跨太平洋链路的拥塞是怎么发生的
2026 年 8 月 26 日 07:50,调度日志记录到美西至华东方向的候选线路同时排队:丢包率在 40 秒内由 0.4% 升至 9.6%。本文用 07:40 至 08:20 区间的探测数据,还原这次拥塞从出现到被消解的完整过程。
发布于 2026-09-02 | kuailhub.com.cn 技术组
过程还原
07:50 的第一条异常是美西方向的丢包率从 0.4% 跳到 9.6%,来源是三个不同机房的探测节点在 40 秒内先后报出同一量级的恶化,单点故障会解释不了这种同步性。
调度系统随即把该方向权重降级,07:53 开始把流量分散到另外 4 条候选线路,此时跨太平洋方向的平均延迟从 186 毫秒回落到 121 毫秒,拥塞在 3 分钟内被吸收。
从 08:01 起上游链路恢复,日志显示系统按 30 秒的间隔逐条回切权重,避免瞬间把流量打回原线路造成二次拥塞;整个过程的切换记录共 47 条,均可在控制台导出。
这次事件的直接原因是上游运营商的一次路由抖动,属于不可预测因素;快连能做的是在 3 分钟内把影响面控制住,这正是冗余线路与秒级调度的意义。
从用户体验侧看,08:01 之后跨太平洋方向连续 20 分钟延迟低于 130 毫秒,期间未再出现切换,说明回切策略没有引发新的震荡;该结论来自同区间按 10 秒采样的延迟记录,样本 120 个。
另一项值得注意的细节:备用线路在被切入前 24 小时的丢包率只有 0.2%,说明问题集中在原方向的物理链路而非节点本身,依据 2026 年 8 月 25 日至 26 日的同机房探测对比得出。
数据口径:延迟与丢包率来自三个美国西海岸机房的探测记录,统计区间为 2026 年 8 月 26 日 07:40 至 08:20,采样间隔 10 秒,样本数 240。
数据要点
- 丢包率在 40 秒内由 0.4% 升至 9.6%,来源为 3 个美国西海岸机房探测节点,数据区间 2026-08-26 07:40—08:20,采样 10 秒,样本 240。
- 跨太平洋方向平均延迟由 186 毫秒回落至 121 毫秒,对应 08:01 的回切后稳态值。
- 本次事件共产生 47 条切换记录,可从控制台按时间导出核对。
- 上游链路在 08:01 恢复,系统按 30 秒间隔逐条回切权重以避免二次拥塞。
延伸问题
没有备用线路时会发生什么?
当某个方向的所有候选线路同时异常时,调度器会保持当前可用性最好的线路并降低该方向的调度权重,而不是反复切换造成更大抖动。
参考
本文数据来自官方调度日志(可导出)与同区间探测记录,节点差异与时段波动会影响实测结果。文中延迟与丢包率统计区间为 2026 年 8 月 26 日 07:40 至 08:20,采样间隔 10 秒,样本数 240,可按此复现。